Martin Žabka

Elektrické lokomotivy řady E 479.0

V šedesátých a sedmdesátých letech minulého století plzeňská Škoda vyvinula celou řadu typů elektrických lokomotiv, u nichž byla v případě Československa největším tuzemským výrobcem. Některé z těchto lokomotivních řad jsou již delší dobu vyřazeny z provozu, jiné dosluhují v posledních exemplářích. Zcela odlišná situace však prozatím panuje v případě lokomotivní řady E 479.0 (později 130), která byla vyrobena v roce 1977 v počtu 54 strojů. Čtyřicet z nich obdržely tehdejší Československé státní dráhy, zbývající potom severočeské Doly Nástup Tušimice. Vzhledem ke své univerzálnosti a poměrně modernímu technickému provedení dodnes, po více než 40 letech každodenního provozu, slouží na našich tratích jejich téměř plný počet (pouze jedna lokomotiva byla po nehodě vyřazena). Stálá přístavba do hlavních oprav svědčí o jejich nenahraditelnosti a dlouhé budoucnosti, kterou si tyto spolehlivé stroje právem zaslouží. Publikace přibližuje okolnosti vzniku tohoto typu, jeho technický popis, provoz a řadu dalších skutečností spojených s jednou z nosných lokomotivních řad současného státního nákladního dopravce.

V šedesátých a sedmdesátých letech minulého století plzeňská Škoda vyvinula celou řadu typů elektrických lokomotiv, u nichž byla v případě Československa největším tuzemským výrobcem. Některé z těchto lokomotivních řad jsou již delší dobu vyřazeny z provozu, jiné dosluhují v posledních exemplářích. Zcela odlišná situace však prozatím panuje v případě lokomotivní řady E 479.0 (později 130), která byla vyrobena v roce 1977 v počtu 54 strojů. Čtyřicet z nich obdržely tehdejší Československé státní dráhy, zbývající potom severočeské Doly Nástup Tušimice. Vzhledem ke své univerzálnosti a poměrně modernímu technickému provedení dodnes, po více než 40 letech každodenního provozu, slouží na našich tratích jejich téměř plný počet (pouze jedna lokomotiva byla po nehodě vyřazena). Stálá přístavba do hlavních oprav svědčí o jejich nenahraditelnosti a dlouhé budoucnosti, kterou si tyto spolehlivé stroje právem zaslouží. Publikace přibližuje okolnosti vzniku tohoto typu, jeho technický popis, provoz a řadu dalších skutečností spojených s jednou z nosných lokomotivních řad současného státního nákladního dopravce.

Jazyk slovenský
Vydavateľ Grada Slovakia, s.r.o.
Rok vydania 2020
Počet strán 192
Typ viazania Knihy viazané
Hmotnosť (g) 565 g
Rozmery (š-v-h) 152-224
EAN 9788027124374
Dodacia doba nedostupné


Dalšie obľúbené tituly z kategórie:


Renovace a restaurování skútru Čezeta
-9%
Marcel Malypetr
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
13,81 €
12,57 €
Karosa Š 11 - legendární autobus
Harák Martin
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
16,63 €
Motocyklové vozíky PAv - historie, vývoj, technika
-9%
Jiří Bartuš
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
14,54 €
13,24 €
Ford Mustang
-9%
Alois Pavlůsek
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
51,90 €
47,23 €
Formula 1: Legendárne okruhy
-9%
Jones Bruce
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
34,90 €
31,76 €
AUTA: Velký obrazový průvodce
-9%
autor neuvedený
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
54,94 €
50,00 €
Harley-Davidson - Kompletní historie
-9%
Darwin Holmstrom
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
54,94 €
50,00 €
Seat Toledo od 9/91 - Jak na to? - 34.
-9%
Hans Rüdiger Etzold
Dodacia doba
online cena - Skladom - 1 pracovný deň
38,39 €
34,94 €